Presentaron el mini auto eléctrico Hamebolt CR-2

El CR-2 es un biplaza muy liviano con una autonomía de 60kms y pensado para entornos únicamente urbanos; desarrollado por la empresa mixta Hamelbot, se carga en un toma corriente común.

La empresa mixta Hamelbot presentó en la Costanera de Posadas el CR-2, el cuarto auto eléctrico “made in Argentina” que se producirá en serie y saldrá al mercado en 2023 una vez que se completen las homologaciones.

En Córdoba se construirán 20 plantas para autoconsumo de biocombustibles

El Gobierno de Córdoba sigue impulsando la industria de los biocombustibles. Construirán 20 plantas para autoconsumo durante este año.

“Vamos a darle la posibilidad a los productores, a las empresas, a todos los sectores de la economía cordobesa que pasemos al autoconsumo de biodiésel”, dijo el gobernador Juan Schiaretti en un acto en la empresa Oreste Berta SA, que colabora en la adecuación de los vehículos de la flota pública -6000 unidades- para usar biocombustibles.

Spiritus, un superdeportivo eléctrico de tres ruedas

Los directivos de un consorcio formado las firmas argentinas FDC Competición y Emerx, y la canadiense Dayma, se reunieron con el ministro Kulfas para presentar su proyecto.

Fabricar en el país su modelo Spiritus, el primer auto eléctrico de alta gama que se producirá en Argentina con fines exclusivos de exportación.

Bustinza Goma desarrolló un nuevo kit de orugas para pickups

El kit de orugas Power Track equipa las camionetas que utilizan agencias especializadas para los recorridos en la nieve.

Bustinza Goma le pone su sistema de tracción a las actividades turísticas que tienen como escenario la Patagonia.

Coradir presentó el utilitario eléctrico Tita

La empresa que creó el vehículo eléctrico "Tito", lanzó la nueva versión con autonomía de 100 kilómetros, capacidad de carga de 500 kilos y 80% de componentes nacionales.

Utilitario eléctrico Tita desarrollado por Coradir S.A.

Coradir, la empresa que inició fabricando los componentes de ensambles de computadoras de Argentina, lanzó un modelo de camioneta que funciona con electricidad, en el marco de sus tres proyectos para fomentar la electromovilidad.

Iveco lanza el primer camión a GNC de Argentina

Obtuvo la certificación para fabricar el Tector a GNC en su planta de Córdoba.

Iveco Tector impulsado por GNC.

Iveco es la primera empresa de Argentina en contar con el certificado de homologación para fabricar camiones a GNC (gas natural comprimido).

Tito: el auto eléctrico de San Luis

Coradir, la empresa especializada en artículos eléctricos de San Luis, presentó hoy el Tito: el primer auto eléctrico de esa provincia argentina. El objetivo de la empresa es lanzarlo a la venta a fin de año, con un precio de 10 mil dólares.

El Auto eléctrico Tito. Crédito imagen: El Cronista.

Juan Manuel Baretto, presidente de Coradir, anunció que ya se inició el proceso de homologación y que el Tito competirá contra el Volt, el auto eléctrico cordobés que cuesta el doble (leer más).

Volt Motors dio inicio a la producción de sus autos eléctricos

Con licencia L7e, los vehículos eléctricos “made in Córdoba” puede circular por calles, rutas y autopistas a una velocidad máxima de 105 km/h.

Volt e1, un citycar con carrocería de fibra de carbono y kevlar.

El Ministro de Desarrollo Productivo de la Nación, Matias Kulfas, visitó la planta y se interiorizó acerca del inicio de la fabricación en serie de los dos modelos homologados.

Desarrollan tecnología que optimiza la elaboración de biodiesel

Investigadores de CONICET y la Universidad Nacional del Litoral mejoraron el proceso de producción del biocombustible. Por el desarrollo, la UNL obtuvo un contrato de transferencia de "know how".

Un equipo de investigación de la Universidad Nacional del Litoral (UNL) y del Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET) alcanzó un desarrollo innovador sobre la producción de biodiesel, mejorando su calidad. 

INTI desarrolla una “caja negra” para automóviles

Trabajadores y especialistas del INTI diseñan y desarrollan una “caja negra” para automóviles que permitirá reducir accidentes. 

El nuevo dispositivo, que ya está disponible para la industria, cuenta con sensores que envían información a una nube en tiempo real y permite, entre otras cosas, generar alarmas a conductores que realizan maniobras bruscas.

Científicos del INTEMA desarrollaron tanques de GNC ultralivianos

Se trata de un grupo de investigación del Conicet Mar del Plata que diseñó tanques ultralivianos para el almacenamiento de gases con mayor capacidad y menor peso que los tradicionales. Serán premiados con la distinción Franco-Argentina a la innovación.

Un grupo de investigadores del Conicet Mar del Plata fue reconocido con la distinción Franco-Argentina a la innovación por el desarrollo de recipientes de presión ultralivianos para el almacenamiento de gases que pueden ser utilizados en automóviles.

Presentaron en Santa Fe el trolebús desarrollado en el marco del programa BioBus

En la provincia de Santa Fe impulsan el programa Biobus, que tiene tres productos principales de manufactura local: un trolebús eléctrico para las líneas de la ciudad, un colectivo híbrido que combina un motor diésel y uno hidráulico, y otro que funcionan con biodiésel, un combustible de origen vegetal.

Agencia TSS – El Gobierno santafesino presentó en sociedad a un trolebús de fabricación local. Se trata de un colectivo eléctrico que es alimentado por catenaria superior que se sumaría –y también reemplazaría– en Rosario a las unidades de este tipo, de origen ruso e italiano, que hoy funcionan en esa ciudad, que actualmente cuenta con dos líneas y tiene otras dos proyectadas. El desarrollo también podría ser adquirido por las otra ciudades de la Argentina que cuentan con este servicio, como Córdoba y Mendoza.

El Ferrari 3.9 lts elegido como mejor motor del año por segundo año consecutivo, lleva válvulas argentinas

El motor Ferrari bi-turbo de 8 cilindros en V y una cilindrada de 3.9 litros acaba de obtener por segundo año consecutivo el premio al mejor motor del año que organiza la empresa británica UKI Media & Events.

Hasta ahí, no sorprende demasiado que la casa con sede en Maranello, famosa por su desarrollo tecnológico, alcance este nuevo logro. La sorpresa está en que nada menos que las válvulas, -una parte fundamental para el buen desempeño del motor- están fabricadas por el único proveedor de Ferrari en latinoamérica, más precisamente en Argentina, por Basso S.A.

INTI-Rafaela adquire tecnología de ultima generación para asistir a la industria autopartista

INTI-Rafaela adquirió un tomógrafo industrial, único en el país, que permite verificar el cumplimiento de los estándares de calidad exigidos por este mercado.

“La actividad exportadora de autopartes implica riesgos y fundamentalmente compromisos”, detalla Juan Carlos Serra, gerente de la empresa argentina Basso, reconocida en el mundo por la calidad de sus válvulas que son utilizadas en los motores de primeras marcas como Ferrari, John Deere, Peugeot-Citroën, Kawasaki y Polaris.

Desarrollan un dispositivo para ahorrar energía y combustible en autos

Investigadores del CONICET crearon un prototipo que transforma la vibración que generan los motores de los vehículos en energía eléctrica.

Investigadores del Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET) del Grupo de Investigación en Multifísica Aplicada (GIMAP) perteneciente a la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) – Facultad Regional Bahía Blanca que se desempeñan en los laboratorios del Departamento de Física de la Universidad Nacional del Sur (UNS), desarrollaron un dispositivo que permite ahorrar energía en vehículos tradicionales y mejorar la autonomía de baterías en autos híbridos. El equipo tiene como referentes a Mariano Febbo, investigador independiente del CONICET, físico y Dr. En Ciencia y Tecnología de los Materiales, Sebastián Machado, investigador independiente del CONICET y Dr. en Ingeniería y Claudio Gatti, becario doctoral del CONICET e Ingeniero Mecánico.

Sero Electric: cómo funciona el primer auto eléctrico argentino

Poner a cargar el auto como se conecta un teléfono es una realidad que se avecina y se materializará con Sero electric, la empresa que fabrica los primeros autos eléctricos del país.

Pablo Noya, el creador de Sero Electric contó que el proyecto inicial surgió hace ocho años en una pequeña planta, que desde el año pasado se trasladó al partido bonaerense de Morón. "En Argentina es una modalidad nueva, pero en Europa se viene usando", anticipó en Comunidad de Negocios, que se emite por LN+.

Sistema analizador de frecuencias naturales

Una pyme cordobesa desarrolló un equipo para hacer ensayos de calidad no invasivos en piezas industriales. 

Utiliza la técnica de resonancia acústica y puede encontrar fallas en menos de tres segundos.

Mercedes Benz exportará el utilitario Sprinter a Estados Unidos y Canadá

La automotriz Mercedes-Benz Argentina comenzará a exportar en febrero a los Estados Unidos y Canadá unidades del vehículo utilitario Sprinter, el primer modelo de fabricación nacional que llegará a aquellos mercados, y que le permitirá a la marca compensar la caída de ventas a Brasil.

El utilitario Sprinter cumple 20 años de producción en el país, y en una primera etapa llegará a los dos nuevos mercados en versiones Furgón y Combi, ambas con un motor Mercedes-Benz OM 651 de 150 caballos de potencia, y con una nueva caja de 6 velocidades que logró una disminución de consumo.

Mercedes-Benz comenzó la producción local del Vito

La empresa automotriz Mercedes-Benz Argentina anunció el inicio de la producción en serie de la van mediana Vito, en su Centro Industrial Juan Manuel Fangio ubicado en el partido bonaerense de La Matanza, proyecto que demandó una inversión de 2.000 millones de pesos y que permitirá abastecer la demanda local y a toda América Latina, en particular al mercado brasileño.

Planta industrial de Mercedes Benz en Argentina.

El presidente de Mercedes Benz, Joachim Maier, informó en una videoconferencia con la presidenta que con el inicio de producción en serie, la Vito se suma a la gama de productos que fabrica la empresa en la localidad de Virrey del Pino, y que incluye el utilitario Sprinter, camiones y chasis de buses.

Argentina se consolida como 5to exportador mundial de camiones

En 2014 alcanzó una facturación de US$ 687 millones, lo que representó un 15% más de las divisas obtenidas en 2013. En lo que va del año, mantiene la tendencia al liderazgo, según la Fundación Exportar.

En los últimos tres años, las exportaciones fueron superiores a los 500 millones de dólares, el año pasado totalizaron 687 millones de dólares, y en el primer trimestre del 2015 se exportaron camiones por 140 millones de dólares, monto 18% por encima de igual período de 2014.