Los algoritmos desarrollados por los investigadores de UDESA permiten que el cerebro del auto reciba datos de cámaras de video, un radar y un GPS sofisticado, y maneje el volante, el motor y los frenos del auto, siguiendo un circuito predeterminado.
Esta semana, por primera vez, un vehículo autónomo cuyo “software” de manejo está siendo desarrollado íntegramente en Argentina, por ingenieros e investigadores locales, exhibió en público su capacidad: recorrió media docena de circuitos con curvas, zanjas y obstáculos, en un predio cerrado.
