Investigadores del CITEDEF diseñaron un radar láser que puede ser utilizado a bordo de aeronvaes para sondear el espacio aéreo durante el vuelo, permitiendo identificar los corredores aéreos seguros.
El invento de la licenciada Nadia Barreiro y el ingeniero Esequiel Pawelko obtuvo el galardón "Mejor Aporte Al Desarrollo del País" otorgado por el Instituto Balseiro.
AEROLIDAR es un prototipo de micro radar láser (mlidar) diseñado para la detección de cenizas volcánicas presentes en la atmosfera.
Las cenizas resultan ser peligrosas para los aviones a causa de que pueden provocar el apagón de las turbinas, dañar e inhabilitar los parabrisas de la cabina de pilotaje, inducir fallas en el instrumental de vuelo, en los sistemas electrónicos y de comunicaciones, dañar el fuselaje y contaminar el aire en el interior del avión.
La recomendación al día de hoy por parte de las principales autoridades aeronáuticas y fabricantes de aviones es la de no volar en presencia de cenizas volcánicas. Esto se debe a que los radares electromagnéticos aeronáuticos o meteorológicos no son capaces de detectar las cenizas debido a su pequeño tamaño.
Para resolver este problema es que se desarrolla el AEROLIDAR el cual esta basado en tecnología láser de alta velocidad que permite identificar a las cenizas volcánicas y su distribución espacial en tiempo real.
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| Avión cubierto de cenizas volcánicas varado en el Aeropuerto Internacional de San Carlos de Bariloche. |
El sistema se diseña para operar desde tierra o a bordo de aeronaves a fin de sondear el espacio aéreo en la dirección de vuelo. Con este instrumento será posible identificar corredores aéreos seguros y mejorar las operaciones aeronáuticas aun en atmosferas contaminadas.
El producto se orienta a prestar valor a las aerolíneas, aeropuertos, organismos de gestión aeronáutica, fabricantes de aviones, organismos de la defensa nacional, servicios meteorológicos, organismos de investigación y desarrollo aeroespacial, gobiernos y grupos de interés.
Fuete: AeroLIDAR